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2019-11-07 15:20:02

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Hello小伙伴们大家好!我是大明。

这两天,大众换标的消息不知道你们听说了没有。如果听说了,知道他们为什么换或者换成什么样了吗?今天我们就来聊聊这个事。

先来看看大众的车标

究竟变成了什么样子。

可能大家基本没看出变化,没错儿,第一眼看大众这个新LOGO的时候,我也没察觉它和以前有什么区别。

其实不光是大众,奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克这样历史悠久的豪华品牌,也换过不少次车标,有些变化也不算很大。

宝马车标进化史

奔驰车标进化史

奥迪车标进化史

凯迪拉克车标进化史

所以,为了看出它细微的变化,我们只能像官方进行场外求助了!

按照官方的说法,它是从过去带有金属光影效果和立体感的标志,换成了简单扁平化的标志。大家看出来了吗?

仔细观察的话,还是可以发现一些细节上的不同,新的LOGO更瘦,更加扁平化了!

那么问题来了,既然变化不大,大众为何要换呢?

官方说:大众是要展现他们最新的理念,即:正在打造适合所有人的零排放出行,并在2050年前,完全实现碳中和。简单来说就是,大众要开始生产电动车了,2050年之前,所有的汽油车将被电动车取代。

原来换标是为了表决心,那么这个新的车标,会给大众带来什么影响呢?

换标对大众有影响吗?

从上面的图,我们就能看出,大众简直就是一个“换标大户”。从1937年至今,已经换了12次车标了。

不过大众毕竟是大众,就算如此频繁的换标,对品牌的影响真的很小很小。数据显示,大众这几年的销量,依旧很强势。今年前三个季度,光卖车就挣了1866亿欧元(和人民币14,679亿)!

所以,新的车标会放到哪些车型上呢?

距离我们比较近的是这台!

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没错,就是一汽-大众全新的SUV探影!这台车将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。分别有113马力和150马力。预计匹配6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。

其次就是下面这一系列电动车

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距离量产比较近的就是下面这台ID.3

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根据目前的消息来看,大众ID.3将搭载一台后置单电动机,最大马力为204匹。最大扭矩是310牛·米。它分为三种续航里程版本,分别为330公里、420km和550km。

大众换标没有受到什么影响算是情理之中的事情,然而,并不是所有品牌都有这样的底气。

对于其他品牌而言,成功和失败的概率基本上就是55开了!

换标是一把双刃剑

不那么成功的案例

如果你是比尔·盖茨,那么你怎么换名片,大家都会认识你。此时的比尔·盖茨=车圈大众。

但如果你是一个刚刚出道的网络歌手。经常换名片,可能就没有酒吧联系你驻唱了!毕竟他们不知道你是谁了!

海马和奔腾的经历,就不那么美好!

先说奔腾,其实早年间,一汽根本没想给奔腾设计车标,挂着红旗的标,认知度高还好卖,自带光环。但是,为了凸显自己的不同,奔腾挂上了下面这个车标。

结果怎么样啊

依旧没有很洋气

现在又换车了这个标

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官方叫它世界之窗。目前奔腾车型的销量的确有所提升,但能不能更上一层楼,em。。。我们还是再看看吧。

再来说说海马

他们目前的车标还是这个样子的

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不过,有过消息说

会换成这个样子

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如果没有要换的计划,还是别换了!

但是,具体问题要具体分析。也有些品牌获得了成功。

成功案例

换标最成功的我认为就是比亚迪了。由于我国是一个文化元素丰富,民间俗语多样的地区。所以,就连骂街的话都有上万种。“BYD”的梗,就莫名其妙的扣在了比亚迪的头上。

史上最无辜躺枪奖,比亚迪一定会获得提名。

不过好在,现在的比亚迪很多车型都归入了王朝系列,并且以“唐”、“宋”、“元”等霸气且有内涵的名字呈现给大家。

其次就是,近期换标的宝骏,宝骏这标换的,真是要给好评。

以前的形状大家先看看

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没错,法拉利也是一匹马,Mustang也是一匹马。可能人家的是洋马,我们的马还是马驹吧,这个设计不够精致。有一种莫名其妙的廉价感。不过,换标后的宝骏车标,是这样的。

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新车标有钻石的意思,据说是表明RS-X系列车型的高端定位,并且与之前的车型拉开差距,它标志着一个新的开始。我认为这个解释有道理,比如RS-3。

大家看到了吧,其实换标能否成功,是要具体问题具体分析的。

但是,成功的换标,都有这几个要素。

够洋气,效仿欧洲设计

不要轻易挑战动物LOGO

形状不要太复杂,容易被记住

不要和国内文化冲突

加几个英文字母更显档次

总结

更换车标是一件高风险、高收益的事情。换好了,千古流芳。换不好,呵呵呵。不过像大众这样,不疼不痒的换标方式,目前来看是最稳妥的。

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