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常规手游私服, 彼时,帷幕已落,浮华无几

2019-11-27 03:51:00

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这几天广州车展如火如荼的开展着,新车实在太多了,各大厂家也都拿出了自己旗下的强大产品,今天挑选三款各具特色的车型,也是市场关注度很高的车型。

威马EX6 Plus

2019广州车展上,威马发布了旗下新款纯电动中型SUV——威马EX6 Plus首发创始人版,新车综合补贴后售价23.99万元。新车在造型上沿袭了威马家族化的设计风格,其NEDC续航里程可达500km。20多万出头的新能源车能够达到500KM还是非常值得期待的。

外观方面,威马EX6 Plus在外观造型上和之前展出的威马EX6概念车高度相似,延续了威马家族化设计,不过细节上做了一些修改,让整车看起来更精致。比如头灯造型更加狭长,和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐,LOGO风格的LED日间行车灯也很好地起到了装饰的作用。

侧面看来,平直的腰线打造中型SUV的车身,C柱后方还设计了一个尺寸不小的三角窗,为后排增加空间。此外,该车还配备了隐藏式门把手,慢充充电口也从车尾移到了左后侧翼子板处。新车的车尾配备了贯穿式的尾灯,点亮后视觉效果不错。

内饰方面,威马EX6 Plus采用了时下流行的大尺寸可旋转触摸中控屏,同时其仪表盘也采用了全液晶的设计。新车还配备了旋钮式的换挡杆。

动力方面,威马EX6 Plus搭载和威马EX5一样的电机,来自于博格华纳,最大功率为160kW(218Ps)、最大扭矩为315N·m。该车搭载宁德时代NCM811的电芯,电池包封包由威马自主完成,容量有69kWh和54kWh两种,续航里程对应为500km和400km。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用35分钟,慢充模式下11.2h可将车辆充满。

这次新能源方面的新车展出并不少,但是作为新进的厂家也只有威马和小鹏两家,还是格外注意了一下,这两家展示的车型性能相比于传统的车型还是有很大的优势的。外观和续航方面都有一定的优势,希望能够在所有厂家都慢慢布局自己新能源的时候,这些新进的厂家能够扛得住压力,做出市场认可的产品。

捷达VS7

在刚刚开幕的2019广州车展上,捷达VS7内饰正式发布。与捷达VS5一样,新车采用较为简洁的内饰设计,多使用平直线条对内饰进行勾勒,看上去相当简洁。据此前消息可知,新车将于明年一季度正式上市。

新车外观与VS5相近,车身尺寸比VS5更大,定位为中型SUV。新车采用了捷达最新的设计语言,六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计,J字标志呈三角形位于进气格栅中间,与捷达VS5的设计风格保持一致。

内饰方面,新车与VS5一样,符合大众系的设计语言,看上去较为简洁时尚。方向盘造型也与VS5一样,使用三幅多功能方向盘,细节采用钢琴黑饰板装配,提升了一定的质感。此外空调按钮被独立出来,具备实体按键,方便开车时快速操控。材质方面,由于成本和价格原因,所以内部多数以硬材质为主。实拍车型是一款5座车型,后备厢空间比较可观。

车身侧面造型比较简约,平直的腰线设计使车看上去更加的流畅,从视觉上拉伸了车身长度。轮圈采用了比较新颖的造型,符合年轻人需求。车尾同样比较简洁,尾灯组内采用了Y字型的光源。车尾底部增加了银色装饰板,提升视觉效果。另外,新车型采用了隐藏式排气,从而让尾部整体看上去更加简洁。新车尺寸方面,其长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。

动力方面,新车会延续大众集团现有的动力系统,搭载1.4TFSI发动机,最大功率150马力。传动系统搭配的还是6速自动变速箱。

作为大众独立出来的品牌,自带关注度,捷达VS5的上市的销量就能看出,大家对这个独立出来的品牌还是认可的,这次捷达VS7的上市肯定也会给中型SUV市场带来一些影响,相信以其高性价比和值得肯定的性能,应该会有很多人为其买单。

广汽丰田威兰达

在2019广州车展上,广汽丰田威兰达首发亮相,新车可以视为一汽丰田全新荣放的姊妹车,基于TNGA架构的GA-K平台打造(和凯美瑞/ES等车同平台),定位为紧凑型SUV,其中文名或为“威兰达”。动力方面,新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。

外形方面,新车与荣放的设计有着不小的区别,其头灯更为狭长,下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计,两侧配有圆形雾灯,整体格栅有一些雷克萨斯纺锤形的设计风格。混动版则在车头处配备了蓝色边框的牛头标识,翼子板处也有着HYBRID字样。

车尾方面,WILDLANDER采用了横向排布的尾灯,倒车灯和转向灯位于中部,日间行车灯和示宽灯等处于外部,雾灯则采用中置布局,位于后保险杠下方,此外,混动版和燃油版新车均采用双边共两出的排气布局。尺寸方面,新车的长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,相比全新RAV4荣放仅车身长度因包围造型的不同而有所差异。

内饰方面,新车整体采用了偏深色的配色风格,让其看上去十分稳重。细节来看,该车配备了三辐式多功能方向盘,配合悬浮式大尺寸中控液晶屏,让该车看上去有几分年轻、时尚。同时,该车空调出风口下方配备有机械式旋钮控制键,使驾驶者操作更加便捷。

动力方面,新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统,参考荣放的参数来看,其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱,并提供四驱车型可选。

2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统,其中发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。除两驱车型外,2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型,提供更强的非铺装路面行驶能力。

威兰达的关注度没有上市的时候就一直很高,这次车展上围观的人也是最多的,不得不说丰田的营销还是很厉害的,作为荣放的姊妹车型,两款车只是外观不同,其他的也都差不多,相同的平台,相同的动力,相同的尺寸。作为20万左右的紧凑型SUV这两款车大家都认为很香。

今天说的三款车,都是他们这个级别的车型中关注度很高的车型,威马EX6不错的外观,不错的性能和性价比,希望后期也有不错的销量。捷达VS7,相信有大众在后面背书会有不错的销量,在他这个级别,针对的客户群还是很清晰的,就是想买大众嫌贵,又要大众的性能,那就是它了,简配的大众也挺不错。丰田威兰达的关注度就这知道这款车销量肯定不差,相比于它的竞争对手本田CR-V,日产奇骏,这个新对手全新的外观就会吸引一部分客户,再加上丰田长期的口碑和稳定性,肯定差不了。

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