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优化的奇迹私服|关于2013年的春天,特指长春的春

2019-11-27 15:54:00

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近日广州车展期间,位于4.2馆的上汽通用别克品牌展台可谓星光闪耀,家族全新旗舰SUV--昂科旗携旗下众多车型强势登陆,作为少数覆盖几乎全系SUV的品牌,别克对国内市场的重视,可见一斑。

说到别克的SUV产品线,有两个壮举不得不提。其一就是在主流市场中推出了第一代别克昂科拉,拉开小型SUV的帷幕;其二就是中型SUV昂科威的发布,充当了途观终结者的角色,就此大众在SUV市场一家独大的局面被打破,也为后来SUV平均产品力的提升提供了很好的示范以及参考。

而如今在我看来,第三个壮举已经拉开了帷幕,而主角就是新的家族旗舰昂科旗,理由:它来的正是时候!

别克SUV近期表现如何?可以看到刚上市全新一代昂科拉被分成了小型和紧凑型两款车型,外形空间俱佳的它们受到了不少年轻人的青睐;而此次车展一同亮相的新款昂科威凭借新鲜感满分的外形可以和全新的途观L等中型SUV继续酣战,这样看别克SUV的小日子还挺好过?

事情没这么简单,原因便是这几年二胎政策的开放以及自驾游的兴起,让5座以上SUV车型的需求量空前旺盛,丰田汉兰达和大众途昂就是其中最大的得益者,而别克这边似乎没有能拿的出手的车型,这对于通用来说损失的客户是难以预计的。

那昂科雷直接国产不行吗?真不行,因为昂科雷是别克旗下的超豪华中大型SUV,在综合产品力上面对位的其实是奥迪Q7、大众途锐等等,最低配车型也要高达60万左右,哪怕将它直接国产,成本和售价上去打击30万级别对手是非常不经济的。

那昂科旗的由来是什么?实际上轴距为2863mm的它是凯迪拉克刚发布的中大型豪华SUV--XT6的姐妹车型,从其29.99万的起售价也可以看出,它的直接竞争对手就是汉兰达和途昂,而这一次,“实力躺赢”是我对昂科旗产品力的唯一词藻。

首先就是平台的血统。作为源自凯迪拉克的高级平台,虽然在起售价上低了10万有余,但更多的差距是在品牌和材质的成本上,而机械素质,可以说是十分接近。换言之,昂科旗等于是拿XT6级别的底盘去和汉兰达以及途昂竞争,那结果自然是碾压级的胜利。

再来就是动力总成上的优势。2.0T可变缸四缸涡轮增压发动机+9AT的组合,面对汉兰达的2.0T+6AT以及途昂的2.0T+7速双离合,在换挡平顺性、油耗方面都有着全面的优势,而通用对动力总成许诺的8年或16万公里超长质保也免去了消费者的后顾之忧。

最后就是后发的优势。既然已经掌握了对手的信息,就能给予精确压制,无论是外观还是内饰上,昂科旗都对汉兰达和途昂进行了有针对性的研发,出来的效果就是更具未来感的外形和明显更豪华的精致内饰,当然在这两点上,也是别克作为高档品牌的固有优势。

昂科旗它来的正是时候!它的出现不仅补齐了别克品牌在中国SUV市场产品线的缺失,也代表着7座SUV市场出现了新的标杆,更令对手心惊胆战的是,昂科旗的Avenir车型,目前对它们来说还是难以企及的高度。

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