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2019-11-11 21:17:00

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当下国内汽车市场中的豪华品牌可谓群雄并起,德系、美系、日系各国品牌都想来分一杯羹。这其中又以德系的奔驰、宝马和奥迪占据了绝对的主流,其次才是美系的凯迪拉克、林肯,日系的雷克萨斯、英菲尼迪,以及沃尔沃等处于豪华品牌的二线阵营。基于这样的竞争格局,在消费者选车的时候,从众心理的往往都会选择畅销的品牌BBA,而理性的消费者往往也会考虑性价比更高的二线豪车品牌,这也是这些二线豪华品牌能够逐渐壮大起来的原因之一。

介绍完当下豪华品牌的基本格局之后,还是言归正传说说我们今天介绍的主角,作为二线豪华品牌中最具影响力的品牌之一,雷克萨斯以其高性价比优势在国内市场也颇受消费者认可。旗下中大型轿车雷克萨斯ES作为代表作之一,三围尺寸达到4975×1866×1447mm,然而其售价仅29万起步,与低一级别的中型轿车奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L价格相当,真可谓不惜血本降为打击了,非常有诚意。当然雷克萨斯ES的优秀之处还不仅仅是价格,下面让我们一起来看看。

车长近5米油耗才5.7L,档次媲美奥迪A6L,标配10气囊+双屏仅29万。前脸造型一直是雷克萨斯ES颇具争议的特点,有人说它过于激进,有人说它时尚前卫,主要是纺锤体的大X型前格栅设计太吸引眼球了,其次是棱角凌厉的两侧大灯也别具一格,整体形成了一副极具进攻性的前脸。

车身侧面,长度将近达到5米,与奥迪A6L相当,本就非常修长,再加上侧面贯穿前后的腰线修饰,整体看去就更加大气稳重了。而且采用了低趴的姿态造型,辅以溜背式的尾部和炫酷的轮毂设计,运动感油然而生。

尾部设计也非常简洁大气,两侧楔形的尾灯,内置几何纹理,再经过镀铬亮条贯接起来,很好的提升整体感,同时也拓宽了横向视觉宽度,使尾部看去更加四平八稳,更符合一款豪华中大型车的定位,档次丝毫不逊色于奥迪A6L。

内饰方面,作为这个级别的豪华车型,做工用料自然也是上档次的,除了搪塑工艺的大量应用之外,仪表台、门护板、方向盘、前后排座椅都采用了大量的皮质包覆,触手可及之处都显得非常细腻舒适。而环绕式的整个前舱设计,又增添了更多一分的安全防护感,同时也提升了运动氛围。

配置功能方面,雷克萨斯ES全系标配10个安全气囊,遍布于主副驾、前后排侧面、前后排头部,以及膝部等等,而且像被动行人保护、胎压监测、ESC车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、上坡辅助、全速自适应巡航系统等等全系都有配备,几乎是全方位的安全防护了。此外,像电动天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、8英寸娱乐大屏等等也是标配,在同价位的豪华车里面真是非常有诚意。

动力方面,雷克萨斯ES总共搭载了三套动力系统,一套是由2.0L发动机+CVT无级变速器组合的,最大功率173马力,最大扭矩208Nm,百公里油耗低至5.7L。一套是由2.5L发动机+8挡手自一体变速器组成的,最大功率207马力,最大扭矩243Nm,油耗6.3L。最后一套是日系车惯有的搭配,由2.5L发动机与E-CVT变速器组合而成的混合动力系统,最大功率178马力,其优势是百公里油耗低至4.2L,这对于一款中大型轿车来说,是极为经济的。

综合来说,雷克萨斯ES就是以中大型轿车的定位,与同级的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,以售价低了10万左右的差异进行错位竞争。与中型轿车奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,以价格相当和档次更高一级的策略进行降维竞争,最终在竞争激烈的豪华车市场中,夺得一席之地。如此,你们觉得雷克萨斯ES这款豪华车,是不是最有诚意的?

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